福斯首款电动休旅车 德国投产

admin 2个月前 (08-25) 社会 26 0

福斯汽车近年积极发展电动车,终于赶上美国对手特斯拉的脚步,近日宣布福斯品牌首款电动休旅车ID.4已在德国投产,初期锁定欧洲及中国市场,预定2022年打入美国市场,挑战特斯拉。

除了福斯品牌之外,福斯旗下豪华车品牌奥迪也自2018年底开始在比利时生产电动休旅车e-tron,目的就是不让特斯拉专美于前。特斯拉首款电动休旅车Model Y已在今年3月开始交车,更加巩固特斯拉在电动车市场的地位。

福斯20日宣布,先前耗费12亿欧元全面改用模组电动车生产平台的德国茨维考工厂,已在近日开始生产ID.4,预计9月将在全球举办新车发表会。

福斯品牌执行长布兰德史塔特表示:「ID.4是福斯针对全球成长最快的迷你休旅车市场推出的全电动车。」

ID.4将率先在茨维考厂及中国上海厂生产,初期在欧洲及中国销售。美国田纳西厂将自2022年加入生产,届时ID.4也将在美国销售。

ID.4单次充电可行驶长达500公里,在上市初期仅销售二轮驱动款,日后才会推出四轮驱动款。

今年初新冠肺炎席卷全球一度迫使各大车厂停工,所幸福斯位于德国的厂房4月起陆续复工。福斯电动车事业主管欧布里之表示:「数月来社会经历重大挑战,更加突显ID.4顺利投产的成就。」

茨维考厂是福斯旗下第一间完全转型为电动车产线的厂房,目前专门生产MEB系统电动车。该厂房先前负责生产ID.3电动掀背车,如今加入ID.4生产线。包括ID.3及ID.4在内,茨维考厂电动车年产量预计在明年达到30万台。

大摩看好 法拉利电动车、休旅车销量

摩根士丹利看好义大利超跑品牌法拉利未来可望垄断「超奢华」电动车和休旅车市场。图/美联社 摩根士丹利看好义大利超跑品牌法拉利电动车和休旅车的销售后市,认为这家超跑制造商未来可望垄断「超奢华」电动车和休旅车市场。 大摩分析师乔纳斯在报告中提到:「该公司的成长正在进阶,并进入技术转型期,投资人必须跳脱法拉利是奢侈品的思维。」 乔纳斯断言切入电动车市场,将使法拉利这个超跑品牌改头换面,成为公司发展的一个转折点,因此将法拉利的目标价从180美元调高到265美元。21日纽约股市收盘,法拉利股价收在193.81美元。 大摩看好法拉利的销量,在2030年前翻倍到2万辆以上,2040年前倍增至4万辆。大摩给予法拉利「加码」的投资评等。 大摩预期2025年之前,法拉利生产1,500辆Purosangue休旅车,EBI

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